Unterwegs um die Welt — Der Guide für aktive Weltumsegler

Du bist unterwegs. Die Leinen sind los, der Heimathafen liegt achteraus — und vor dir liegen die Ozeane der Welt. Dieser Guide ist dein Begleiter auf der Reise: Er versammelt das Wissen von Bobby Schenk und über 100 Weltumseglern zu den Themen, die dich jetzt beschäftigen — vom richtigen Zeitfenster für die nächste Passage bis zum besten Ankerplatz auf der anderen Seite.

Der Passagenkalender — Wann wohin?

Die wichtigste Regel der Weltumsegelung: Zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein. Wer gegen den Kalender segelt, segelt gegen Wind, Wellen und Wirbelstürme. Bobby Schenk bringt es auf den Punkt: Die obersten drei Prioritäten bei der Weltumsegelung lauten — Hurricane-Vermeidung, Hurricane-Vermeidung, Hurricane-Vermeidung.

Die klassische Westroute — Monat für Monat

Vertiefende Artikel zum Passagenkalender:

• Segelfahrplan auf den Weltmeeren — Jimmy Cornells Atlas der Ozeane als Grundlage jeder Passagenplanung. Pilot Charts und moderne Windkarten.
• Vermeidung von Hurricanes — Bobby Schenks wichtigster Rat mit konkreten Daten für jede Etappe.
• Windkarten (Pilot Charts) — Warum Pilot Charts das wichtigste Werkzeug für jeden aktiven Weltumsegler sind.
• Die große Atlantikschleife — Timing und Routing für die Atlantik-Runde.
• Wetter- und Klimainformation für Hochseesegler — Meteorologisches Handwerkszeug für die Passage.
• GRIB Files — Wetterempfang auf hoher See — Moderne Wetterdaten unterwegs empfangen und auswerten.
• Riskante Seegebiete zur falschen Zeit — Welche Reviere du wann meiden solltest.

Highlights der Weltumsegelung — Die Traumziele

Über 100 Weltumsegler haben Bobby Schenk von ihren schönsten Erlebnissen und Lieblingsplätzen erzählt. Hier sind die Orte, die in den Interviews immer wieder genannt werden — und die passenden Artikel dazu.

Atlantik und Karibik

Kapverden — Mindelo, São Vicente Der letzte Stopp vor dem großen Sprung. Mindelo ist rau, authentisch und der Ort, an dem sich die Atlantiksegler sammeln.

• Gestrandet jenseits von Afrika — Bobby Schenks Erfahrungsbericht von den Kapverden.

Die Atlantiküberquerung Zwei bis drei Wochen im Nordost-Passat — für viele das intensivste Erlebnis der ganzen Reise.

• Atlantiküberquerung — Erfahrungsbericht einer Atlantik-Passage.
• Falsche Ratgeber — Die 10 größten Fehler — Was auf dem Atlantik und danach schiefgehen kann.

Karibik — Von den Kleinen Antillen bis San Blas Türkises Wasser, Rum Punch und die legendäre Segelszene. Die Karibik ist der Lohn für den Atlantik.

• Die Karibik — Gerds Atlantiküberquerung — Inselhüpfen durch die Antillen: Antigua, St. Martin, Virgin Islands.
• Bei den Cuna-Indianern — San Blas: Segeln zwischen 365 Inseln bei den Kuna.
• Kosten in der Karibik — Was die Karibik wirklich kostet — ein ehrlicher Erfahrungsbericht.

Cartagena und der Panama-Kanal Das Tor zum Pazifik. Cartagena ist der farbenfrohe Auftakt, der Kanal ein Erlebnis für sich.

• Cartagena, die hübsche Stadt — Cartagena und Bonaire als Zwischenstopps.
• Panama-Kanal — ein echtes Weltwunder — Bobby Schenks Bericht von der Kanaldurchfahrt.

Pazifik — Der größte Ozean

Galapagos Einzigartige Tierwelt, strenge Regeln — und eine der letzten Chancen zum Proviantieren vor der großen Pazifik-Überquerung.

Marquesas Nach drei bis vier Wochen auf See: Landfall an den steilsten Inseln der Welt. Der Geruch von Frangipani und Tiare nach Wochen auf offenem Ozean.

• Südseeträume — Einleitung — Bobby Schenks Einstieg in die Südsee: Tuamotus, Marquesas und das Abenteuer Pazifik.
• Südseeträume — die komplette Serie — Alle Teile der Südseeträume-Reihe.

Tuamotus Die gefährlichen Atolle mit ihren Passagen, die nur bei Stauwasser sicher sind — aber innen drin liegen Lagunen wie aus dem Bilderbuch.

• Nahezu-Schiffbruch — Riffnavigation in der Südsee: Wenn es beinahe schiefgeht.
• Das schwächste Glied ist die Ankerkette — Ankern in Atoll-Lagunen: Herausforderung und Paradies.

Tahiti und Gesellschaftsinseln Am 14. Juli (Bastille Day) wird in Papeete gefeiert, als gäbe es kein Morgen — Pirogen-Rennen, Tanz und Seglertreffen.

• Südseeträume — Teil 8 — Tahiti, Huahine, Raiatea und das polynesische Inselleben.

Tonga — Neiafu, Vava’u Der Treffpunkt der Weltumsegler schlechthin. In Neiafu liegt man in einer geschützten Bucht, trifft alte Bekannte und tauscht Erfahrungen aus. Die Ankerplätze rund um die Vava’u-Gruppe gehören zu den schönsten der Welt.

• Ins Königreich Tonga — Bobby Schenk segelt nach Tonga: Ankunft in Neiafu.
• Yachty-Paradies Vava’u — Das Segler-Paradies Vava’u mit seinen geschützten Buchten.
• Tonga — August 2003 — Weiter durch die tonganische Inselwelt.
• Weihnachten im Orkan — Was passiert, wenn man in Tonga zur falschen Zeit ist.
• Blauwassersegler-Lieblingsrezepte — Rezepte aus Neiafu und anderen Weltumsegler-Treffpunkten.

Fiji Freundliche Menschen, günstige Preise und ein riesiges Segelrevier zwischen Hunderten von Inseln.

• Von Tonga nach Fiji — Die Passage von Tonga nach Fiji.

Neuseeland — Die Pause, die jeder braucht

Opua, Bay of Islands Das Tor zu Neuseeland für die meisten Weltumsegler. Hier wird einklariert, und die Bay of Islands mit ihren 144 Inseln bietet den perfekten Einstieg.

• Auf den Spuren von Robinson Crusoe — Segeln in Neuseeland: Bay of Islands und darüber hinaus.

Whangarei Die „Werftstadt" der Weltumsegler. Hier wird repariert, gewartet und auf die nächste Saison vorbereitet. Das Town Basin ist der Treffpunkt.

• Bobby Schenk berät beim Yachtkauf — Warum viele Weltumsegler in Neuseeland eine neue Yacht suchen.
• Who’s Who: VERA — Britta und Michael auf der Swan 47 nennen Opua und Whangarei als ihre Lieblingsplätze.

Indischer Ozean und Südostasien

Indonesien — Komodo, Bali und die Inselwelt Von den Drachen von Komodo bis zu den Reisterrassen Balis — Indonesien ist ein Kaleidoskop.

• Über den Indic zum fünften Erdteil — Bobby Schenks Passage über den Indischen Ozean.
• Durch die Indonesische Inselwelt — Segeln durch den Archipel.
• Die letzten Drachen der Erde — Komodo und die einzigartige Tierwelt.
• Traumrevier Indonesien — Warum Indonesien viele Weltumsegler in seinen Bann zieht.

Malaysia und Langkawi Günstiges Duty-Free-Paradies, gute Werften und ein angenehmes Klima.

• Von Entenhausen nach Malaysien — Die Passage nach Malaysia.
• Malaysien: Urwald, Waffen und ein großes Problem — Malaysia jenseits der Touristen-Pfade.
• Von Port Dixon nach Langkawi — Das Touristenparadies Langkawi als Seglerbasis.
• Charterparadies Malaysia — Malaysia vs. Thailand: Wo segelt es sich besser?
• Segelparadies Malaysia — Ein Segler folgt Bobby Schenks Empfehlung nach Malaysia.

Straße von Malakka Viel Schiffsverkehr, historische Piratengewässer — eine Passage, die Respekt verdient.

• In der Piratenstraße von Malacca — Bobby Schenk navigiert durch die Malakkastraße.

Südafrika und die Heimreise

Richards Bay und Durban Landfall in Südafrika nach dem Indischen Ozean. Richards Bay ist der typische Anlaufhafen, Durban die große Stadt.

• Historisches Interview aus Durban — Bobby Schenks Interview während seiner Weltumsegelung 1972 — Zeitdokument aus Durban.

Kapstadt Die „Tavern of the Seas" — einer der dramatischsten Landfälle der Welt mit dem Tafelberg als Kulisse. Und der Wendepunkt: Ab hier geht es Richtung Heimat.

Die Tiefpunkte — Gefahren und Hurricane Holes

Eine Weltumsegelung hat nicht nur Sonnenseiten. Stürme, Zyklone und brenzlige Situationen gehören dazu. Bobby Schenk und die interviewten Weltumsegler berichten schonungslos.

Hurricane Holes — Wo man die Saison aussitzt

Wer zur falschen Zeit am falschen Ort ist, riskiert Schiff und Leben. Die klassischen Ausweichplätze:

Karibik (Juni — November: Hurrikan-Saison)

• Trinidad: Traditionelles Hurricane Hole, geschützte Buchten. Viele Weltumsegler lagern ihr Schiff hier.
• Curaçao/Bonaire/Aruba: Südlich des Hurrikangürtels, aber Service eingeschränkt.
• Cartagena: Unterhalb des Hurrikangürtels.

Süd-Pazifik (November — April: Zyklon-Saison)

• Neuseeland: Der Klassiker. Opua, Whangarei, Auckland — sicher und mit guter Infrastruktur.
• Australien: Südlich von Queensland.

Indischer Ozean (November — April: Zyklon-Saison)

• Südafrika: Richards Bay, Durban.

• Vermeidung von Hurricanes — Bobby Schenks wichtigster Artikel: Wann welche Gebiete meiden.

• Schleichfahrt nach Trinidad — Ankunft in Trinidad: Eines der bekanntesten Hurricane Holes.

• Zyklon-Erfahrungen in der Südsee — Südseeträume Teil 5: Zyklon-Erlebnisse und wie man ihnen ausweicht.

• Zyklonsaison in Neuseeland — Was tun, wenn die Zyklonsaison kommt?

Stürme und Schwerwetter

• Für jeden gibt’s den „Sturm aller Stürme" — Sturmberichte und was man daraus lernen kann. Mit Bezug zum Fastnet Race 1979.
• Sturm aller Stürme — Teil 2 — Fortsetzung: Sturmtaktiken und Überlebensstrategien.
• Weihnachten im Orkan — Ein Orkan über Tonga: Wenn das Paradies zur Falle wird.
• Wie sicher ist Blauwassersegeln? — Eine ehrliche Bestandsaufnahme der Risiken auf See.
• Überleben auf See — der Ausstieg — Wenn es ernst wird: Rettungsinsel und Notausstieg.

Kap Horn — Der gefürchtetste Punkt der Erde

Nicht auf jeder Weltumsegelungsroute, aber für viele der ultimative Prüfstein.

• Kap Horn verdient seinen gefürchteten Ruf — Die Realität am Kap: Warum der Ruf gerechtfertigt ist.
• Die Routen um Kap Horn — Strategien und Routenoptionen für die Kap-Horn-Passage.
• Die brüllenden Vierziger und die Vendée Globe — Was uns die Einhandsegler über die Roaring Forties lehren.

Piraterie und Sicherheit

• In der Piratenstraße von Malacca — Piraterie in der Malakkastraße — eigene Erfahrung.
• Wie schütze ich Crew und Yacht vor Eindringlingen? — Sicherheitskonzepte für Risikogebiete.

Revier für Revier — Praktisches Wissen

Riffnavigation und Ankern

• Nahezu-Schiffbruch am Riff — Wenn die Seekarte nicht stimmt: Riffnavigation in der Praxis.
• Nur so geht richtig Ankern! — Bobby Schenks Anleitung zum sicheren Ankern — weltweit anwendbar.
• Das schwächste Glied ist die Ankerkette — Ankertechnik in Atoll-Lagunen und Korallenrevieren.
• Das Beiboot macht den Langfahrtsegler erst mobil! — Dinghy als Lebensader: Warum das Beiboot so wichtig ist.

Kommunikation unterwegs

• Starlink hat das Blauwassersegeln verändert — Die Satelliten-Revolution: Internet auf jedem Ozean.
• Kommunikation beim Langfahrtsegeln heute — Alle Optionen: Starlink, Iridium, SSB, Pactor.
• Mit über 60 IRIDIUM-Satelliten ins Internet — Iridium als Backup und Notkommunikation.

Proviantierung und Kochen

• Verproviantierung rund um die Welt — Was man wo bekommt — und was man besser mitbringt.
• Tipps für die Törnplanung bei Langfahrtyachten — Carla Schenks Proviant-Tipps für Ozeanpassagen.
• Ohne Kühlung Lebensmittel bis 6 Monate haltbar machen — Wenn der Kühlschrank ausfällt: Methoden der Haltbarmachung.
• Blauwassersegler-Lieblingsrezepte — Rezepte aus der Kombüse aktiver Weltumsegler.
• Fahrtensegler-Lieblingsrezepte — Noch mehr Rezepte von unterwegs.
• Karlas Koch-Kiste — Die komplette Rezeptsammlung von Karla Schenk.

Gesundheit und Medizin unterwegs

• Auf was ist vor der Fahrt zu achten? — Zahnarzt, Impfungen, Bordapotheke: Gesundheitsvorsorge.
• Medizinische Voraussetzungen für Blauwasserfahrt — Was der Körper auf Langfahrt braucht.
• Seekrankheit und körperliche Herausforderungen — Ein Thema, das auch erfahrene Segler betrifft.

Wartung und Reparatur unterwegs

• Die elektrische Anlage kennen — Warum du deine Elektrik in- und auswendig kennen musst.
• Brandgefahr durch Elektrik — Elektrische Brände verhindern — lebenswichtig.
• LITHIUM — Die Batterie für Segler — Lithium-Batterien: Vorteile und Risiken auf Langfahrt.
• Welche Bordelektronik ist sinnvoll? — Was wirklich an Bord gehört.

Lernen von denen, die es geschafft haben

Bobby Schenk hat über 25 Jahre lang mehr als 100 Weltumsegler-Crews interviewt — mit immer denselben Fragen. Die Antworten ergeben ein einzigartiges Gesamtbild.

• Who’s Who der Weltumsegler — Alle Interviews: Routen, Kosten, Lieblingsplätze, schlimmste Erlebnisse.
• Statistische Auswertung aller Weltumsegler — Durchschnittliche Yachtlänge, Reisedauer, Kosten, beliebteste Routen — statistisch ausgewertet.

Was die Weltumsegler am häufigsten empfehlen

Aus den über 100 Interviews kristallisieren sich wiederkehrende Highlights heraus:

Schönste Ankerplätze: Die Antworten decken sich erstaunlich oft: Marquesas, Tuamotus, Tonga (Vava’u/Neiafu), Fiji, die San Blas Inseln und Neuseeland werden immer wieder genannt.

Beste Infrastruktur: Neuseeland (Whangarei, Opua), Malaysia (Langkawi), Südafrika (Kapstadt, Durban), Trinidad.

Schlimmste Erfahrungen: Stürme im Indischen Ozean, der Agulhas-Strom vor Südafrika, Bürokratie in manchen Ländern, Diebstahl in der Karibik und Piraterie in der Malakkastraße.

Ausgewählte Interviews:

• Who’s Who: VERA — Britta & Michael auf der Swan 47: Neiafu und Opua als Lieblingsplätze.
• Who’s Who: SY SuAn — Von Opua bis Cocos Keeling: Eine komplette Weltumsegelung.
• Who’s Who: Makani — Bay of Islands und die Vava’u-Gruppe als Highlights.
• Wolfgang Hausner — Vom Krokodiljäger zum Rekordweltumsegler — Eine der außergewöhnlichsten Segler-Biografien.

Die Thalassa-Reiseberichte — Eine Weltumsegelung in Echtzeit

Bobby Schenk hat seine eigene Reise mit der Thalassa detailliert dokumentiert — vom Stapellauf in Frankreich über das Mittelmeer, den Indischen Ozean bis nach Südostasien. Eine einzigartige Primärquelle.

• SY Thalassa — Übersicht — Der Katamaran und alle Reiseberichte.
• Thalassa im Indischen Ozean — Alle Berichte — Die komplette Serie: Indonesien, Malaysia, Malakkastraße, Langkawi.

Der Zeitplan auf einen Blick

Hurrikan/Zyklon-Saisonen

Monsun-Fenster

Dieser Guide verlinkt ausschließlich auf Artikel von bobby-schenk.de. Alle Inhalte basieren auf der jahrzehntelangen Erfahrung von Bobby Schenk und den über 100 Weltumseglern, die er interviewt hat. Gute Reise — und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!