Frage von Wolfgang Hausleithner, Yachtclub Peuerbach YCP@gmx.net

Sehr geehrter Herr Schenk!
Mit Interesse habe ich Ihre Ausführungen über die optimale Langfahrtyacht auf Ihrer Homepage gelesen und möchte Ihnen dazu sehr herzlich gratulieren.

Dieser Aufsatz könnte sich zum “Standardwerk für Langfahrer in spe” entwickeln.

Was mir dabei aber gefehlt hat, ist Ihre Meinung über die verschiedenen Rumpfmaterialien (GFK, Alu, Stahl, Holz). Vielleicht könnte man das noch ergänzen? Mich interessiert vor allem dieses Thema, da wir gerade an einer “optimalen” Langfahrtyacht arbeiten - (besser gesagt: zu arbeiten begonnen haben, Roberts46, gestreckt auf 50 Fuß, Alu?/Stahl?, 85 PS) und genau dieses Thema noch offen ist.

Erstaunlicherweise decken sich Ihre Ausführungen bis auf ein paar Kleinigkeiten auffallend genau mit unserem geplanten Boot. – Also dürften wir nicht so falsch liegen.

Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Hausleithner, Yachtclub Peuerbach

Antwort.

Wie immer: Es kommt drauf an! Wenn Ihr auf weltweite Fahrt gehen wolltet, dann würde ich mir die Hydraulik schenken. Denn die meiste Zeit bist Du nicht nur von der sogenannten Zivilisation abgeschnitten, sondern auch vom Postamt, das die Ersatzteile bereit hält. Es ist wohl eine persönliche Entscheidung. Ich würde mich nicht sehr wohl fühlen bei dem Gedanken, daß so eine Hydraulik kaputtgehen könnte. Werften verkaufen sowas natürlich gerne, weil der Umsatz steigt. Aber es sollte wohl eine längere Erfahrung mit den Dingern vorliegen. Amel zum Beispiel baut die Hydraulik schon seit mehr als 10 Jahren ein.

Es ist auch ein großer Unterschied, ob ich mich häufig in Marinas mit dem Süßwasserschlauch befinde oder ob nur der Regenfall alle paar Monate das Salz von der Hydraulik runterspült. Bei Langfahrten sind übrigens Segelmanöver recht selten. Ich bin schon 10 Tage lang auf einem Bug gefahren. wenn ich dann mal den Bug wechsle, kann ich mich ja einmal körperlich etwas anstrengen.

Zum LCD-Radar: Röhren sind allemal besser. Bei der LCD-Anzeige hast Du einen Nachschleppeffekt des Echos, wobei schwache Echos wegen der mäßigeren Auflösung schon mal im “Gegriesel” untergehen können und bei der nächsten Antennen-Umdrehung so schwächeln, daß sie nicht mehr auftauchen. Auch dürfte die Ablesbarkeit bei Tageslicht schlechter sein. Aber gegen die Tochter mit LCD-Anzeige ist nichts einzuwenden, wenn man in kritischen Momenten in die Röhre glotzt. übrigens: LCD-Anzeigen werden von Tag zu Tag besser.

Fair Winds und 73 Bobby, DK8CL